-Метки

акварель архитектура букеты вера времена года выращивание вязание городской пейзаж графика грусть двое девушка дети дизайн дождь дом домашнее средство домашняя выпечка достопримечательности европа женский образ женский портрет женщина живопись животные жизнь здоровье зима зимние пейзажи идеи иллюстрации искусство история италия кошки красота кухня лес лето лирика любовь масло мастер-класс мир молодость море москва мудрость музыка настроение натюрморт натюрморты нежность новый год ню осенний пейзаж осень отношения пейзаж пейзажи пионы позитив полезные советы портрет правила православие природа проза профилактика птицы рамочка рамочка с девушкой реализм рецепт рецепты рождество розы романтика ромашки россия сад своими руками сказка советы современные художники стиль стихи схема вязания схемка вязания сша сюрр фигуратив фото франция храмы художник художники цветы цитаты юмор

 -Рубрики

 -Фотоальбом

Посмотреть все фотографии серии Февраль на исходе
Февраль на исходе
15:23 27.02.2011
Фотографий: 10
Посмотреть все фотографии серии Фото без Photoshop
Фото без Photoshop
20:37 11.01.2011
Фотографий: 33
Посмотреть все фотографии серии Атланты
Атланты
22:34 09.11.2010
Фотографий: 9

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Трииночка

 -Подписка по e-mail

 

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 09.11.2010
Записей:
Комментариев:
Написано: 503280

Комментарии (38)

Мой дельтаплан! Скоро в полет! Уже зовет!

Дневник

Пятница, 20 Сентября 2013 г. 07:15 + в цитатник



Дельтаплан — летательный аппарат, представляющий собой три дюралюминиевых трубы, соединённых между собой в передней точке и образующих в горизонтальной плоскости веер, с углом между трубами 90-140 градусов. Между трубами натянуто полотно лёгкой, но плотной и прочной синтетической ткани. Две боковые трубы и задняя кромка ткани образовывали при виде сверху почти треугольник. Для сохранения формы основные трубы фиксировались вспомогательными трубами меньшего диаметра и стальными тросиками. Пилот в специальной подвеске, первоначально позаимствованной от парашюта, подвешивался на верёвке за центральную трубу в определённое место, вблизи от центра масс аппарата. Руками пилот держался за трапецию — конструкцию из трёх труб, при виде спереди представляющую собой чаще треугольник с горизонтальным основанием, фиксируемую в пространстве растяжками — стальными тросиками диаметром в несколько миллиметров.

Читать далее...
Рубрики:  психология жизни
какие мы все разные!!!

Метки:  

 Страницы: [1]